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出行布局从国内走向国际 盘点吉利控股投资Volocopter的收益点

2019年09月11日 17:33来源:未知手机版

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如果说过去吉利汽车(00175.HK)母公司吉利控股集团(下称“吉利控股”)在出行领域的布局多着眼于国内市场,那么此次对Volocopter的投资,则将吉利汽车在出行领域的布局发展到了国际市场。

近日,吉利控股领投德国城市空中出行公司Volocopter的新闻引发了舆论的广泛关注,这不仅是吉利对外投资的又一战绩,也不仅仅是加深了与戴姆勒集团的合作,更因为它帮助吉利开始在出行领域的国际化布局。

吉利汽车在出行领域的布局比较早,始于2016年的曹操专车,去年又与戴姆勒各出资50%在杭州成立了蔚星科技,所采用的车型品牌从最初的吉利,发展到现在的奔驰,以及未来的Smart、沃尔沃以及领克,而这次的交通工具变成了飞行汽车,面对的客户也越来越高端。

《出行财经》认为,这种从国内到国外,从相对大众化到面向高净值客户的出行布局,暗合了吉利汽车的发展轨迹。过去吉利汽车主要以国内市场为重点,不断提升市占比,提高品牌溢价水平;而现在吉利汽车正在加速对海外市场的布局,这个时间它一方面要建立新的国际品牌形象,另一方面也要加快其出行板块国际化步伐。

布局低空出行正逢其时

根据介绍,Volocopter创建于2011年,是全球城市空中出行领域的先行者,对未来立体式城市交通的积极了探索。公司旨在提供点对点到达的空中电动出行服务,有效提升出行效率,改善大城市交通体系。

当今社会,人们在不断涌进城市,特别是大城市,这使得城市有限的物理空间正在不断膨胀。现如今,日本城市化率为92%,巴西为85%,韩国为84%,墨西哥为79%。

根据据国际货币基金组织预测,人口向大城市集中是世界城市发展的普遍规律,未来十年将是人类历史上最大规模的城市移民时期。到2030年,全球60%以上的人口将居住在城市,中国的城市化率也将在2035年达到70-75%。

人口集中导致的拥挤交通状况必定是城市规划与发展中必须要面对和解决的问题。在这一大背景下,如果交通工具具备了短暂升空飞行的能力,将有助于避免拥堵,改善城市交通的效率。

“飞行汽车将道路从地面拓展到低空,成为陆空一体的立体化交通,将颠覆传统交通出行和运输方式。它将有效解决交通拥堵问题,对社会、经济、安全和环境等方面产生重大影响。”?教育部长江学者特聘教授,清华大学通用航空技术研究中心主任张扬军认可飞行汽车商用化的未来。

正是看中了这一市场的巨大潜力,当前众多企业押注“空中出租车”。德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测,2040年,仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元。

吉利控股早在2016年就开始布局城市空中出行市场,并于2017年正式完成了对美国飞行汽车公司Terrafugia的收购。目前,该公司已经开发出了世界上第一台可操作、实用的飞行汽车——Transition,这辆飞行汽车既能在地上跑,也能在天上飞,靠汽油驱动,机翼可折叠,还能停在车库。此外,2018年11月,吉利控股还与中国航天科工集团有限公司(以下简称“航天科工”)举行签约仪式。双方将通过战略规划、资源整合等方式,推动高速飞行列车、工业互联网等领域重大项目的技术发展。

由此可以看出,吉利汽车布局立体化出行方式的思考早已开始,只是Volocopter利用电动化和数字化技术的发展,令城市空中出行的愿景变的触手可及。

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