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“小目标”未能实现,特斯拉离年终销量预期还有多远?

2019年10月10日 01:46来源:未知手机版

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近日,特斯拉公布了3季度产量和交付数据,其当季产量环比增长超过两位数,达96155辆;而交付量也实现了小幅环比增长,约9.7万辆。因此,马斯克在之前内部信件中提及的10万辆“小目标”,最终也未能实现,今年年初该公司制定的36-40万辆的交付目标,这个“大目标”,特斯拉还有希望达成吗?

“小目标”未达成,但增长态势依旧强劲

我们先分析特斯拉第三季度的具体车型销量,Model 3的交付量最大,其当季共交付79600辆新车。可以看出,Model 3是特斯拉当之无愧的销量主力,同时也是新能源汽车领域绝对的明星车型。而Model S和Model X两款车型当季则合计交付17400辆。二者合力,贡献了9.7万台的交付总量,虽然没能突破10万辆大关,但这也是该公司在交付量上的历史新高。

回顾今年特斯拉前三个季度的全球交付量:第一季度为63000辆、第二季度为95200辆、第三季度为97000辆,与去年同期和今年第二季度相比,特斯拉第三季交付量的涨幅分别为16.3%和1.9%,目前交付总数为255200辆。也就是说,特斯拉在19年的1-3季度总销量,已超过去年全年在全球总交付量。

今年年初,特斯拉曾向股东们表示,预计2019年特斯拉全球销量将在36-40万辆之间,较2018年的涨幅在45%-65%之间。按照特斯拉目前的增量态势来看,如果特斯拉能在今年第四季度交付105,000辆新车,其目标还是有可能实现的。而上海工厂的投产建设,则是目前特斯拉实现销量目标的最强保障。

上海工厂全面投产在即,后续工程正有序展开

目前,特斯拉上海超级工厂已经开始试运行生产Model3白车身,按计划将于10月14日开始全面投产,年底预计实现每周3000辆车的产能,作为上海市有史以来最大规模的外资制造业项目,上海工厂的全面投产,将进一步扩大特斯拉的产量,届时将会对新能源领域带来不小的冲击,将助力特斯拉达成其全年的销量目标。

?此外,特斯拉中国近日还与招商银行签署融资协议,协议包含高达50亿元人民币的无担保12个月循环贷款。这将有利于特斯拉推进其上海工厂的建设进度,以及后续的生产计划能如期开工。

特斯拉已启动上海超级工厂建设工作的新阶段,根据特斯拉方面的消息来源和文件显示,新的工程将包括电池组生产单元。施工文件显示,这个“1.5期工程”包括一个生产车间和一个能源中心,工程预计在今年年底左右完工。特斯拉此前并没有透露过这项工程。多个参与建设项目的消息来源显示,特斯拉项目的中国建设合作伙伴包括上海建筑集团有限公司、中国建筑工业与能源工程集团、国家电网、中国电力建设公司和五矿集团下属的宝冶集团。

特斯拉日前已在中国注册了一家全资建筑公司,这是特斯拉推进在华建厂计划的最新迹象。国家企业信用信息公示系统显示,特斯拉在9月27日成立特斯拉建设(上海)有限公司,注册资本100万美元,由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有。

工商信息显示,该公司由特斯拉副总裁、大中华区总裁朱晓彤出任法定代表人和董事长一职,经营范围为建筑工程专业施工与设计、建筑安装工程专业施工与设计、建筑装修装饰工程专业施工与设计、机电安装建设施工与设计、钢结构建设工程专业施工等。特斯拉建筑公司似乎与上海超级工厂接下来的“1.5期工程甚至2期工程”建设有关。

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