位置:中国汽车网 > 用车知识 > 正文 >

或与松下分手?特斯拉独立电池王国行路难

2019年10月11日 13:42来源:未知手机版

三亚旅游悲惨遭遇,什么是基金股,古剑奇谭:琴心剑魄今何在

文章来源:第一电动网

10月9日,有外媒消息称,特斯拉与电池供应商松下的关系正面临艰难时期。

最近一段时间以来,特斯拉在电池领域动作不断,其核心都是指向特斯拉意欲打造自己的电池王国,但种种迹象显示,这条路并不好走。

与松下道不明的恩怨

自特斯拉问世以来,松下一直是其主要供应商。报道援引松下内部消息人士的话称,公司与特斯拉的关系正处于“动荡不安”的状态。

2014年7月,特斯拉和松下宣布“超级工厂”协议,二者合资建厂。松下在特斯拉内华达州的“1号超级工厂”(GigaFactory 1)设有生产线,为Model 3 供应电池。但今年早些时候,特斯拉表示,松下的电池产量限制了Model 3的产量。

来自松下的消息人士表示,两家公司正在就电池的成本、扩大生产的时间表以及“文化”等问题展开争论:

“在松下内部,反对与特斯拉联盟的声音越来越大。松下的高管和董事会成员发现,特斯拉CEO马斯克的古怪举动令人不快。包括2018年在接受喜剧演员乔·罗根(Joe Rogan)的视频访问时似乎在吸大麻。在日本,吸食大麻是一种严重的犯罪行为,被发现吸食大麻的名人常常被迫公开道歉。”

文化是特斯拉和松下关系矛盾的原因之一。除此之外,特斯拉通过收购了电池生产公司,准备自己生产电池。这是特斯拉与松下关系的最大压力。

10月2日,特斯拉在向加拿大有关部门递交的一份备案材料中,将加拿大电池制造公司“Hibar Systems”(海霸)列为子公司,而在7月份,海霸则还没有被列入名单,这或意味着收购发生在过去4个月中。

10月7日,海霸中国一位内部人士表示,他尚不清楚收购一事,前两天刚发了邮件向总部确认,但还没有得到回复。他在海霸工作了近二十年。

这也是今年特斯拉公开收购的第二家动力电池企业。值得注意的是,特斯拉曾在今年2月宣布以2.18亿美元收购超级电容器制造商Maxwell。Maxwell称其新的锂离子电极技术将使电池能量密度超过300Wh/kg,甚至有可能达到500Wh/kg,且每2-3年就会有15%-25%的技术进步,同时还会将电池成本降低10%-20%。

这是对特斯拉最大的吸引之处。此外,今年6月,又有报道指出,特斯拉专门成立了一个研发实验室,正在研发自家生产电池的方法。特斯拉9月的最新招聘信息显示,其在加利福尼亚州的弗里蒙特正在开发一条“新的生产线”,招募电池制造方面的技术人员,以及电池设计师、分析师和测试员等相关人员。

反观松下,几十年来,一直向丰田等车企销售电池,但习惯于在自己的工厂完成订单,由自己的经理负责。

荷兰一家工厂里,一辆正在安装电池的特斯拉Model S

特斯拉电池超级工厂则不同,归特斯拉所有,管理权也全在其手上。即松下要在别人的地盘里生产电池。受特斯拉问题的影响,松下的股价自去年年初以来下跌了近50%。

过去一年,特斯拉和松下的股价都表现不佳

在6月的投资者大会上,马斯克称,“如果我是外部投资人,我会高度关注两件事:自动驾驶落地时间表,以及扩大电池生产规模、降低单位电池成本的规划”。马斯克还在投资者大会上透露,特斯拉计划在年底召开电池 动力总成投资者日。届时特斯拉关于电池的更多规划将浮出水面。

喜忧皆电池

但马斯克关注的两件事却并没有让他省心,一段时间以来,特斯拉有关自动驾驶和电池自燃引发的事故一直不绝。

本文地址:http://www.carsdodo.com/yongchezhishi/193736.html 转载请注明出处!

今日热点资讯