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“银翼杀手”来了,特斯拉能否啃下皮卡这块大蛋糕

2019年12月10日 03:04来源:未知手机版

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编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

作者 | 牛晓通

编辑 | 吴岩

在北半球进入冬季的时节,硅谷“钢铁侠”埃隆·马斯克尝试给正在经历寒冬的全球车市制造一丝惊喜。 

当地时间11月21日,在经典科幻电影《银翼杀手(Blade Runner)》片头出现过的时间和地点,特斯拉在洛杉矶正式发布纯电动皮卡Cybertruck。这款马斯克从2016年起就不断在社交媒体上预热的“银翼杀手”,在经历“夏季发布”的跳票后,终于出现在聚光灯之下。

如马斯克此前所言,Cybertruck有着如“未来世界装甲车”一般的外形,灰色的车身几乎没有一丝曲线。

Cybertruck 来源:特斯拉官网 

Cybertruck与福特F-150尺寸相当,可容纳6人乘坐,零到60英里加速时间2.9秒,在一次比赛中速度超过保时捷911。这款纯电动皮卡有单电机、双电机、三电机3个版本,续航里程分别为250英里、300英里和500英里,售价分别为3.99万美元、4.99万美元和6.99万美元,预计2021年下半年正式交付。

特斯拉设计总监霍尔兹豪测试Cybertruck坚固性 来源:Cybertruck发布会直播视频

为了证明Cybertruck不锈钢车身的坚固,马斯克安排特斯拉设计总监霍尔兹豪森手持铁锤击打车门,并声称Cybertruck的车身足以防弹。但在测试玻璃坚固性能时,Cybertruck的侧窗玻璃被霍尔兹豪森扔出的铁球击碎。这让马斯克多少有些尴尬:“我们后期会修复它。”

Cybertruck标志 来源:electrek

在马斯克的描述中,这将是特斯拉“有史以来最好的产品”,拥有比肩福特F-150和保时捷911的性能。“与同等的福特F-150相比,这将是一辆更好的卡车,而与保时捷911相比,它将是一辆更好的跑车。”

在皮卡市场份额占比最大、销量最高的美国市场,皮卡车型受欢迎的程度超过任何一个国家。凭借Model S和X横扫美国豪华车市场的特斯拉,再一次虎视眈眈地瞄准了全球最大的皮卡市场。

特斯拉“史上最好产品”

对于目前专注在轿车与SUV车型的特斯拉来说,涉足皮卡车型并不是一个突然的决定。

了解特斯拉历史的人都听过马斯克的造车规划,他在2006年涉足造车之初就宣布了特斯拉的“造车三部曲”。第一步是生产跑车,第二步是用挣到的钱生产价格实惠的车,第三步则是用挣到的钱生产价格更实惠的车。

十几年时间过去,屡被外界质疑“放嘴炮”的“钢铁侠”,总算如约完成了承诺。通过高性能跑车Roadster、豪华高端车型ModelS/X,以及相对平价的车型Model3/Y完成了“三步走”,特斯拉形成了代号“SEXY”的第一阶段产品矩阵。

纯电动皮卡的计划,出现在马斯克第二阶段的蓝图中。

2016年7月,马斯克公布了“特斯拉宏图之第二篇章”,正式提到制造纯电动皮卡的计划。“目前,特斯拉只涉足了两个相对较小的高端轿车和SUV细分市场。随着Model3、一款紧凑型SUV以及一款小型卡车的推出,我们将进军更多细分市场。”

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