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连特斯拉都在亏损,众多的新能源车企如何实现盈利呢?

2019年10月10日 01:46来源:未知手机版

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近年来,在国家政策扶持以及低碳环保的观念共同推动之下,全球范围内都掀起了一股电动汽车热潮。特斯拉作为纯电动汽车,在世界范围内知名度比较高。


但是据相关的数据统计发现,特斯拉自上市以来,只有4个季度实现了净收益,其余时间全部处于亏损状态。据悉在今年的第一季度,特斯拉亏损已经超过7.02亿美元。那么在市场形势如此严峻的情况之下,新能源车企又如何才能够走出困境呢?



首先,想要实现盈利必须要合理的进行成本控制。据资料显示,特斯拉虽然销量一直非常火爆,但是其采用的电池一直都是由松下电器来供应。而电池成本则占据了造车成本的40%以上。


其实与特斯拉情况相同的新能源车企有很多,想要实现盈利,一方面要选择合适的电池合作伙伴,另一方面也可以自己建立电池工厂并且完善电池技术。


例如我国的比亚迪汽车,旗下的新能源车型大多数采用自产自销模式,电池利润不会被分走,自然也就不用担心会长期出现亏损了。



其次,目前电动汽车相较于燃油车型来说受众还是比较少的,大多数的消费者对此仍存有顾虑。一方面是担心电动汽车技术不够成熟,安全性有待观察,另一方面也是由于相关的配套设施并不完善,给用户带来了很大的不便。


虽然目前一些车企已经提供充电桩免费安装服务,但是能够普及的范围比较小,人们的出行仍然会受到一定程度的限制。所以对于新能源车企来说,只有不断的完善相关的配套设施,才能推动电动汽车发展。



最后,纯电动车型相较于燃油以及混动版车型来说,局限性还是比较明显的。一方面是续航能力不足,无法满足长途旅行的需要。另一方面虽然比较节能环保,但是动力输出有一定缺陷,大多数的纯电动汽车都面临着上坡慢,跑高速力不从心等问题。


再加上电动汽车电池容量衰减,使用寿命比起燃油车型来说要更短一些,所以消费者自然也就不愿意买单了。而针对这些问题,唯一的解决方法就是努力提升技术水平。



综上来看,目前新能源汽车发展仍然处于上升阶段,但是所面临的形势还是比较严峻的。想要在激烈的竞争压力下生存下来并且转亏为盈,广大新能源车企还需要不断的精进技术,提升自身实力。


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(运营人员:博洋)

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