位置:中国汽车网 > 新车关注 > 正文 >

长安汽车上半年亏损22.4亿元,盈利还得靠福特与马自达

2019年09月11日 17:34来源:未知手机版

林茉晶,千年乌木,怎样查询手机流量

原标题:长安汽车上半年亏损22.4亿元,盈利还得靠福特与马自达 来源:趣车坊

长安汽车尚未公布2019年上半年财报时,已经隐隐约约地预测到利润会下降,但是真的没想到会亏损高达22.4亿元之多,要知道2018年上半年长安汽车的利润是16.1亿元,暴跌239.17%,利润亏空48.5亿元。长安汽车作为国企,有着与上汽比肩的实力,在经营上却输得一塌糊涂,不得不令人咋舌。

长安汽车落下如此巨额利润亏空,主要原因还是自主品牌销量的下滑。如下图所示,2019年长安汽车上半年汽车销量:

>

>

通过同期销量对比,长安汽车2019年上半年销量减少62227辆。细分来看,长安汽车的主力销量车型为长安CS75、CS35、逸动。长安CS75在2018年上半年还能保持1.2万的月销量,一度超过2万辆;而在2019年的4、5月份只有七千余台,下滑幅度着实严重。而通过分析长安CS35和逸动的销量曲线,发现存在着和长安CS75同样的问题。

销量的下滑无非两大原因,一:车市遇冷,大环境不景气,这是每个车企需要面对的问题;二:自身产品力不够,质量把控不合格。主要表现为发动机漏油和机油增多,此前因为机油增多,长安不得不大面积的召回1.5T蓝鲸蓝鲸发动机。除了发动机故障外,车身零部件的故障率也是很高。

譬如发动机缸盖破裂,点火线圈断裂;底盘生锈,变速箱顿挫明显;水箱漏水,车身掉漆;诸如此类的质量问题层出不穷。

>

车企的利润来源,除了自主品牌外,还有一半来自合资品牌,譬如长安福特。长安汽车占比50%,福特亚太占比35%,福特汽车(中国)占比15%。总所周知,福特从2018年开始,销量就飞流直下,一蹶不振,大有步神龙汽车的后尘之势。少了福特这一巨大的利润来源,加上长安汽车自身销量的下滑,共同造成了今天22.4亿元的亏损。

在长安的合资品牌中,铃木上半年亏损2.46亿元,马自达虽然销量也在下滑,却实现了盈利8.73亿元。马自达的盈利对于长安严重的销量下滑,显得杯水车薪,无济于事。

长安福特本可以成为比肩上海大众的车企,但事与愿违,几乎处于退市的边缘。虽然官方表示要用3-4年的时间恢复福特正常的水平,但是在未来的三年内福特与长安的日子恐怕是举步维艰。

在与长安合资的品牌中,没有一款车型能够成为经久不衰的薄片,福特已经没落了,铃木和马自达不温不火,国产品牌中,吉利、长城、东风、奇瑞,虎视眈眈,长安可谓是两面夹击,四顾茫然。

根据北京汽车的财报显示,2018年营收1519.2亿元,其中北京奔驰营收1354.2亿元,占比89.1%,北京汽车净利润44.29亿元。可见目前的国企国产品牌利润的来源仍需依靠合资品牌。所以,恢复福特往日正常的销量水平,不仅是福特的重中之重,也是长安迫不及待要做的事情。否则,连续的销量下滑,收不抵支,长期亏损,将是不可估量的一件事情

本文地址:http://www.carsdodo.com/xincheguanzhu/158425.html 转载请注明出处!

今日热点资讯