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评测:雪佛兰创界RS怎么样及奥迪Q8怎么样

2019年09月11日 17:33来源:未知手机版

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我们的SUV市场几乎已经细分到了 变态 的程度,SUV按照我们固有的思维来说可能也就按大小分分类。但现在不一样了,SUV有大有小,有顾家的,有运动的,有越野的,有看颜值的,也有看内含的。在标签化的时代,每个产品都希望有自己独特的标签,正如我刚才列举的那些,这样就能够被消费者快速的识别并购买。今天的主角就有着很显著的标签化特征,它的标签是运动的、年轻的、看颜值的。

为什么说SUV市场已经细分到 变态的 的程度,因为每一个不同标签的车型几乎就是一个细分领域。雪佛兰创界是一款定位于紧凑级的五座SUV,它的定位介于创酷与探界者之间,主打运动与时尚,并同时强调该级别并不多见的四轮驱动能力。

从它的外观你就能够很清晰的看到产品的年龄层定位,无论是Redline还是RS车型,它们的外观都足够时尚,并给人极富运动感的视觉效果。创界采用了时下流行的分体式大灯设计,而上方修长的LED灯带则是这辆车犀利的灵魂。梯形格栅是运动车型最好的设计语言,而黑化的中网则随时随刻透露着运动风格。RS与Redline车型在大灯位置的装饰框和中网位置有着些许不同,但二者其实都代表着运动,由此可见创界真是打骨子里就是一款运动型SUV。

侧身的线条紧致而有力,刚劲的腰线搭配上明暗分明的立体视觉效果,让侧身的感官效果同样运动。车尾的线条同样以硬朗和折角为主要基调,尾部两侧的反光板设计非常出彩,向外扩张的设计一定程度上提升了它宽体的视觉效果。创界的长宽高分别为4411/1808/1653mm,轴距为2640mm。

在外部配置方面,创界的分体式大灯上层为日间行车灯与转向灯,而下层则为远/近光灯,大灯采用LED近光+卤素远光的设定,灯光则配有自动开闭和自动远光两个功能。轮圈方面,RS与Redline车型尺寸不同,型号也不同。RS车型采用18寸轮圈,搭配马牌UC6轮胎(225/55 R18),Redline车型则采用17寸轮圈,搭配玛吉斯PERMITRA 5轮胎(225/60 R17)。另外在排气口设定方面二者也不同,RS是双出外露式,而redline则是隐藏式。除了这些配置外,创界还提供了后驻车雷达、无钥匙进入/启动、钥匙远程遥控启动发动机。

2 多媒体系统和驾驶辅助是亮点

内饰设计强调简约与力量感,线条的走向平直而有力量,明暗的搭配体现出层次感。而黑色为主基调的颜色搭配则时刻彰显运动风格。RS与Redline车型在内饰风格上一致,但RS车型在细节上明显更体现极致的运动感,例如红色缝线和赛车化的平底方向盘。RS车型的仪表盘也更加赛车化,红色的指针配合红色刻度线,加上转速表上的RS标识的确给这辆SUV注入了更多的运动基因。

虽然现在还未公布售价,但以它的定位和级别来说,这台顶配车型的配置在同级别内可谓是不低。在多媒体系统方面,MyLink+智联系统可以提供诸如安吉星接入、语音控制、在线多媒体娱乐,终身免流量等功能。舒适性配置方面则提供了单区域的自动空调、双座椅加热、全景天窗、电动后尾门等配置。

在进阶的驾驶辅助功能方面,创界还配有FDI前车距离提醒、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、LDW车道偏离预警、LKA车道偏离辅助、AHBA自适应远方辅助。

3 空间表现

RS车型配有专属的运动座椅,其调整的范围以及对于身体的承托和包裹性都非常不错。主驾驶座椅使用了电动调节,前排座椅均配有三级可调的座椅加热功能。后排座椅支持4/6比例放倒。

车内的储物空间非常丰富,车门面板内的储物槽足够放下大瓶的饮用水,中控台下方和中控台副驾驶前方都设有储物槽。中央扶手箱还设计了上下分层的储物格,便于放置不同类型的小件物品。

空间方面对于一台紧凑级SUV来说属合格水准,但相比更大一些的竞争对手例如CR-V或是途观来说还是偏小,但对比C-HR或是逍客来说还是不错的。前排座椅的舒适性不错,座椅的人机模型设计合理舒适,填充物也软硬适中,缺点是方向盘不可以进行前后调节。后排座椅填充物较为舒适,靠背的倾斜角度也算得上舒适,只是坐垫略微有些偏短。

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