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特斯拉国产在即 马斯克的中国野心与中国新能源汽车市场发展

2019年10月11日 13:42来源:未知手机版

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根据外媒此前的报道,特斯拉上海临港3号的超级工厂将于10月14日全面投产。而10月7日曝出的一段视频显示,一辆特斯拉Model 3出现在上海工厂附近的新测试跑道上。种种迹象表明,特斯拉上海工厂正在为将要到来的全面投产做最后的准备。而特斯拉国产化后的新车亮相也正式进入倒计时。

中国新能源汽车市场的第一轮大发展,与特斯拉入华密不可分,甚至可以认为是特斯拉带动了中国第一轮的新能源汽车发展;如今特斯拉国产,其中固然有马斯克的野心,但又能否带动中国的新能源汽车市场迈上一个新的发展阶段?

最广袤的市场:特斯拉的国产化野心

作为特斯拉的第一家海外工厂,同时也是中国第一家由外资全资投建的汽车工厂,上海工厂被特斯拉CEO埃隆·马斯克寄予厚望。他表示,希望上海工厂尽快全面投产,更希望在2019年底时,该工厂能达到每周生产3000辆Model 3的产能。

而被称为“建设狂魔”的中国也没有让马斯克失望。上海工厂从今年一月上旬开始建厂,到今年7月,整体工厂的工程建设已经基本完成。与此同时,上海工厂的首批一线员工也集结完毕。据《科创板日报》8月29日的报道,马斯克对特斯拉上海工厂的进展感到惊叹。再到上个月底,上海工厂的首辆白车身已经下线,投产在即。

特斯拉上海工厂的迅速建设一方面展现出中国在建设方面的高效率,另一方面也表现出特斯拉对于其国产化的急切。这种急切在特斯拉集结上海工厂的首批一线员工时就有所表现。“越快报到越好”,特斯拉方面曾表示。

随着特斯拉国产化落地的各项筹备工作的加速推进,特斯拉的国产化野心也被充分地展现了出来。以国产车的身份进入中国市场,再在中国市场大展身手,几乎已经成为特斯拉这一阶段的重点。

而中国政府对于特斯拉的进驻也展现出了友好姿态。除了放宽政策让其成为中国第一家由外资全资投建的汽车工厂以外,今年8月30日,工信部发布了《免征车辆购置税新能源汽车车型目录(第二十批)》,特斯拉作为首家豁免购置税的外商独资企业,名列其中。在此政策之下,购置特斯拉相关车型能减少5-10万人民币的开销,这对于特斯拉打开中国市场无疑是一个利好消息。可以说,不管是工厂的入驻还是产品的进入,中国的友好态度都显而易见。

在今年上半年全球电动车销量榜单中,特斯拉以16万的销量继续领跑。根据EV Sales的数据,从品牌来源刊,在电动汽车(PHEV和BEV)的全球销售中,中国无可争议地居于领先地位。销售额占所有交付量的56%(同比增长10%)。

而在今年上半年中国纯电动车品牌销量排行榜中,特斯拉以21,830辆的销量排名第八,市场占有率为4.8%。在完全依赖进口的情况下,特斯拉的中国销量约占其总销量的13%,充分表现出中国市场对于特斯拉汽车的热情,同时也让特斯拉看到了中国市场巨大的潜力。

让我们把目光转回特斯拉,特斯拉今年第二季度的交付量达到9.5万辆,第三季度交付量达到9.7万辆。虽然连续两个季度突破销量记录,但是其第三季度销量却低于分析师预期,因此,特斯拉股价一夜之间跌幅达6%。与此同时,JMP将特斯拉评级下调至与大盘一致,而此前其评级为跑赢大盘。这说明投资者对于市场对特斯拉需求的疑虑仍未消除。

因此,《出行财经》认为中国市场正是特斯拉的强大拉力。而进一步打开中国市场是特斯拉不可舍弃的重点。 

自身产业链闭环能否实现?

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