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16万就能买奥迪?一手货还是加长版,奥迪Q3买早了吧

2019年12月10日 02:58来源:未知手机版

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因为城市化进程的缘故,现在每个城市的辖区范围都在扩大,大家为了生计奔波的时候,日常需要跑动的范围也更大了,这就催生出了更多的具有购车需求的消费者,国产品牌就是抓住了这一点市场动向成功崛起,豪华品牌车型本来对这一市场是相当不屑的,但是随着时间的推移,他们也越发表现出对中低端市场的渴求和重视,接连推出超低门槛的入门车型,今天的主角是国产化时间并不长的奥迪Q2L。

其实与O2L定位差不多的车型奥迪已经在中国市场投放了一辆了,这车就是Q3,不知道出于什么原因,奥迪把Q2L也国产化了,Q2L的意向用户无疑与Q3有着不小的重合,从颜值方面来看,Q2L的设计与Q3如出一辙,看着就是缩小版的Q3而已,喜欢Q3外观设计的人应该也不会拒绝Q2L的颜值吧,虽然Q3车身比Q2L大了不少,但是轴距只长了4cm左右,所以说乘坐空间方面几乎不会有太大的区别。

内饰上来看,Q3的设计会显得略微高档一点,但也只是一点点而已,何况Q2L的圆形空调出风口实在是炸裂帅,或许那一点点都可以忽略不计,其实Q3的空间已经被大部分的消费者吐槽小了,那么Q2L应该也不会例外,但是既然能接受Q3,为什么不选择更便宜实惠的Q2L呢?反正二者在乘坐空间上没有区别,后备箱日常家用也并不需要特别大的,一般没有人会拿奥迪来运货吧?

参数方面,同样是1.4T+7DCT的组合,Q2L比Q3要便宜6-7万左右,何况如果从实际情况出发的话,Q2L的尺寸更小,重量也更轻,搭载这款110千瓦的1.4T发动机以后,表现应该是要明显优于Q3的,这样一来,除了稍大一点的空间,几乎找不到任何理由让人选择Q3了,奥迪显然有种搬起石头砸自己的脚的感觉,总觉得奥迪是不是和丰田一样魔怔了,老做一些让人无法理解的决策。

小编点评:其实Q2L在上市的时候,很多人也讨论过,Q2L的出现会不会影响到Q3目前的市场占有率,其实我觉得应该是非常影响的,首先目前国人对SUV的热情依旧是远远高于轿车,Q3和Q2L的冲突既然是发生在SUV市场,那么影响会更加明显迅速,再者,以奥迪低端车型的性价比和高昂的维修保养费用来说,选择这类车型的消费者如果不是真有钱,那就冲着车标去的人会比较多,同样是买车标,便宜几万不香吗?

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