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8月销量同比下降19%,吉利还能否顺利完成年度销量目标

2019年09月11日 17:33来源:未知手机版

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事实上,从2018年开始,吉利汽车虽然以150万辆的成绩较2017年同期增长20.3%,为国内自主品牌销量一哥,但也仅完成该年度销量目标158万辆的95%。而就日前吉利公布的8月综合销量数据来看,结合目前国内汽车市场的严峻形势,要完成2019年151万辆的年度销量目标显然也存在一定难度。



9月6日,吉利汽车公布2019年8月相关销量数据。数据显示,吉利汽车当月共计销售新车101223辆(含领克车型),同比下滑19%。结合此前乘联会公布的2019年前7个月销量数据,吉利汽车在今年1—8月累计销量为844278辆,较2018年同期下降17%,完成今年调整后的年度销量目标(136万辆)的62%。



具体车型来看,吉利汽车旗下在售所有车型中仅有三款车型(新帝豪、博越、缤越)实现月销量突破万辆大关,另外,几乎所有车型相较去年同期均呈现销量下滑趋势,且大部分车型销量下滑幅度超过40%。不过,值得庆幸的一点是,1—8月吉利新能源及电气化车型累计销量接近7万辆,为69973辆,同比大增110%。为了在金九银十这一传统汽车销售旺季到来之时提升销量,吉利汽车已从8月起加快产品上市步伐,8月份,领克03+、2020款博瑞GE、帝豪GSe等新款也都已陆续上市。


今年1月,吉利汽车在制定2019年年度销量目标时,将目标定至与2018年相差不大的151万辆,彼时虽然有不少人认为吉利此举有点过于谨小慎微的嫌疑,但就2019年国内汽车市场整体表现,综合吉利汽车前八个月的具体销量情况而言,吉利汽车当时定下的目标很可能是基于对今年车市严峻情况的提前预判。



而为了应对不断下行的车市大环境,减轻旗下经销商终端销售环节的压力,吉利汽车于今年早些时候将年初定下的151万辆年度销量目标调整至136万辆。按照吉利汽车目前接近85万辆的销量来看,完成调整前销量目标的56%、调整后销量目标的62%。那么,在2019年仅剩4个月的前提下,按照目前每月平均10万辆的销量推算,吉利汽车想要在今年9月及之后的第四季度完成超过35%的销量目标,就目前的市场情况及吉利汽车的现状而言是存在不小难度的。


不过,在正在火热进行中的第22届成都国际车展带动下,伴随着中秋、国庆两大假期的到来,吉利汽车在9、10两月的销量数据兴许会有较大幅度的提升,有助于年度销量目标的完成。

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