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试过特斯拉的自动驾驶之后,我发现自己再也回不去了

2019年09月11日 17:34来源:未知手机版

傅海峰,张呈栋,杨鲁豫

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[车友头条-车友号-车叫兽] 不久前,本马力很荣幸地收到特斯拉的邀请,前往体验特斯拉Model 3。

为什么说是“体验”而不是“试驾”呢?因为全程我真正“开”它的时间真的很少,甚至可以说,这是本人的编辑生涯参加过的最最轻松的一次试驾活动,因为大部分时间都是特斯拉那套颇负盛名的自动驾驶系统——Autopilot,为我服务。

这里我先给大家透个底,日常生活中我是连定速巡航都懒得使用的保守派,一来是因为我更热爱自己去驾驶、去掌控,二来是因为我讨厌那些结果可能不受我控制的事儿,而家用车上的自动驾驶现状和阶段,我并不看好(毕竟在某次试驾某品牌某号称达到L3自动驾驶级别的车型时,在弯道跟车时就突然径直往前加速,当时我立刻踩刹车打方向接管了,否则后果不堪设想……后来想了想,应该是这么个逻辑:它的自动跟车识别到前车消失在弯道中时,误判前车直线加速消失了,所以才提速“冲刺”打算跟上,才有了之前那一幕……)。

但试过特斯拉的自动驾驶之后,我发现自己再也回不去了……嗯,这或许就是真香定律吧。

试驾当天的路线是从特斯拉上海展厅开到苏州金鸡湖畔,在特斯拉的工作人员为我们仔细“解锁”了关于特斯拉的OTA升级、Autopilot如何使用,以及超充桩的正确打开方式后,坐进车里还是被Model 3不同于传统车型新鲜感“挠”了一脸:

特斯拉的进入方式,想必大家早有耳闻——用一张和信用卡一样的卡片车钥匙刷一刷B柱区域,就能解锁车辆(甚至连这张卡片都不需要,可以直接用特斯拉APP解锁车辆)。

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