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又一百年汽车品牌诞生!90%的人想不到是哪个品牌

2020年02月14日 18:16来源:未知手机版

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“你坐马自达,怪不得你塞车”

>▲万恶之源

这句出自电影《黑金》中的台词经常被我们拿来调侃马自达,但就是这样一个有趣、多梗的品牌却赶在更出名的丰田、本田之前迎来了自己的百岁生日,成为了日系品牌中继大发、斯巴鲁后的又一百年老店,一个年轻且充满活力的百年老店。

国内消费者对马自达的认知大多都从海南马自达开始,当然也有和懂哥一样是从《头文字D》中高桥凉介所驾驶的RX-7而了解的,但不管怎样,这些都只能算得上是马自达的近代史,追溯到上世纪马自达的发展史,你就会发现它注定与其它日系品牌有所不同。

>马自达号(1931年)

1920年,海塚新八在广岛创立了东洋软木工业公司,没想到第二年就重病不起,为了将自己的事业(其实就是造葡萄酒瓶软木塞)延续下去,他将公司社长的重任交给了从大阪返乡的松田重次郎,不过松田显然不满足于在软木产品界小打小闹,1927年他将公司名称变更为东洋工业股份有限公司,1931年推出了品牌旗下首款三轮摩托车——马自达号,这也是马自达的品牌名首次出现,从此便固定成该公司的品牌名称。

至于为何要命名为马自达(Mazda),一方面是与松田重次郎姓氏读音Matsuda相似,二是因为参考了古波斯拜火教光明之神阿胡拉·马兹达(Ahura Mazdā)的姓氏,否则现在国内的马自达就得叫松田了,听上去就像是丰田和本田的山寨品牌。

>马自达商标(1936年)

说回松田重次郎本人,他从小就对机械工业等方面很感兴趣,第一桶金就是通过发明“松田水泵”建立工厂而赚到的,这也就不奇怪软木塞公司为何会造车了,但他在造车的同时还从日本陆军那里承包了九九式有坂步枪的生产工作,成功扩大了东洋工业的公司规模。

>但你既然吃上了军火这碗饭,那自然也逃不了军火的制裁,前文说到东洋工业的总部在广岛,没错,1945年8月6日早上8点15分,美军在广岛市上空投下原子弹,松田重次郎大难不死逃过一劫,仿佛是电影《金刚狼2》的剧情重现,但其它东洋工业的员工可就没那么好运了,好在工厂距离市区的爆炸中心点有五点三公里远,没有受到太大的波及,浴火重生后的马自达也走上了快速发展的道路。

>R360 Coupe(1960年)

二战后的日本百废待兴,经济实用小巧灵活的K-Car被政府大力推广,马自达自然也紧跟潮流进军这一领域,其中的代表作便是R360 COUPE,它在1960年全年生产了23,417辆,占到全日本K-Car生产总量的64.8%,可谓是大获成功。紧接着在1961年,马自达从德国NSU车厂(奥迪汽车前身)签约取得了汪克尔引擎的技术,没错,就是广大马自达粉丝心心念着的转子发动机。

>Cosmo Sport(1967年)

>787B(1991年)

1967年,马自达推出了Cosmo Sport跑车,这是历史上第一款搭载量产转子发动机的汽车,当然年代过于久远估计现在的消费者都没听过,但RX-7、RX-8总知道吧,不过转子发动机的巅峰还得当属马自达787B赛车,它搭载了原厂代号为R26B型的2.6L转子发动机,在1991年的勒芒24小时耐力赛的战场上斩获了冠军,绝对的实力还迫使赛会修改了C组赛车的规则,规定搭载转子引擎的赛车不得下场参赛,虽然随后在1993年又恢复成原来的规则,但目前为止搭载转子发动机的赛车中只有马自达车队夺得过此项殊荣。

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